Infrastruktur

Grenzlage zu Luxemburg und Frankreich förderte die "europäische Kompetenz" des Saarlandes und macht es zum begehrten Standort.
Die hoch entwickelte Verkehrsinfrastruktur der Region bringt dem Saarland eine optimale Anbindung an Europas größte Industrie- und Geschäftszentren.

Saar-Lor-Lux-Markt - europäischer Standortvorteil

Das Saarland ist ein Teil der Großregion Saarland - Lothringen - Luxemburg - Trier - Westpfalz, die im Knotenpunkt europäischer Verkehrs- und Kommunikationsströme zwischen Nordeuropa und dem Mittelmeer einerseits und zwischen dem Atlantik und den Ländern Mitteleuropas andererseits liegt.
Besonderes Kennzeichen der Großregion ist ihre wechselvolle Industriegeschichte, die immer wieder einen Anpassungszwang ausgeübt hat. Dieser Anpassungszwang an veränderte Bedingungen hat ein hohes Maß an Flexibilität und Unternehmungsgeist erzeugt. Die Arbeitskräfte in dieser Region verfügen über eine ausgeprägte Industrieerfahrung und sprechen sehr häufig die Sprache des ausländischen Nachbarn. Die wirtschaftliche Situation der Großregion ist geprägt vom Strukturwandel von einer von Kohle und Stahl dominierten Industrie hin zu einer Dienstleistungsgesellschaft.

Flug- und Bahnverbindungen

Innerhalb 200 km (Straßenkilometer) sind von Saarbrücken aus 3 Internationale Frachtflughäfen erreichbar. Der international anerkannte Flughafen Saarbrücken-Ensheim stellt zudem eine direkte Frachtverbindung nach Frankfurt zur Verfügung. Im Linienverkehr werden vom Flughafen Saarbrücken-Ensheim u.a. folgende Städte angeflogen: Berlin, Dresden, Leipzig. Düsseldorf, München, Hamburg, Luxemburg, London (über Luxemburg).
Über zahlreiche Zugverbindungen besteht eine effiziente Anbindung an das innerdeutsche und europäische Schienennetz sowohl für Personen- als auch für Frachtverkehr. Saarbrücken ist direkt an das französische Schienennetz angebunden, die französischen Regionalzüge verkehren mit dem Hauptbahnhof Saarbrücken.
Der Hochgeschwindigkeitszug ist seit Juni 2007 im Einsatz und verkürzt die bisherigen Reisezeiten beträchtlich. So beträgt die Reisezeit von Saarbrücken nach Paris bzw. nach Frankfurt nur noch ca. 1 Stunde und 50 Minuten. Dem Standort Saarland bringen ICE und TGV einen Qualitätssprung; denn die Schienenverbindungen zu den großen Wirtschaftszentren gewinnen dadurch klar am Tempo.

Autobahnen

Das Saarland ist durch Nord-Süd- und Ost-West-Autobahnen weiträumig erschlossen und zugleich optimal an das übrige deutsche und europäische Fernstraßennetz angebunden. Innerhalb des Saarlandes werden diese Hauptverkehrsadern durch ein dichtes Netz von Nebenstraßen ergänzt. Dadurch hat sich das Bundesland zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt für den internationalen Handel in Europa entwickelt.

Wasserstraßen

Das Saarland ist durch den Ausbau der Saar zur Großschifffahrtsstraße an das europäische Binnenschifffahrtsnetz angebunden. Durch den Saarausbau kann die Binnenschifffahrt das Saarland z.B. mit dem Rhein, Main, Neckar und dem Kanalsystem Rhein-Rhone-Kanal verbinden. Darüber hinaus sind ebenfalls die großen Überseehäfen an der Nordsee erreichbar.
Für die Freizeitschifffahrt besteht eine Anbindung an die französischen Kanäle Elsaß und Lothringen.