Wann sich Pendeln wirklich lohnt

Städte sind beliebt. Vor allem junge Menschen wollen da wohnen, wo Arbeit, Kultur und Freizeit an einem Fleck zusammenkommen. Das Problem: Wohnen in den Schwarmstädten wird immer teurer. Deshalb zieht es junge Familien weiter in die Peripherie.

„Wenn ich schon nach draußen ziehe, muss es sich für mich auch lohnen“, denken alle, die sich selbst zu einem der rund 18 Millionen Pendler in Deutschland machen. Wenn der Job dableibt, wo man herkommt, muss das Wohnen am neuen Ort umso attraktiver werden. Statt einer kleinen Wohnung im Kiez sollte es dann schon das ersehnte Häuschen im Grünen sein, mit viel Platz, stabilen Mieten und Entfaltungsmöglichkeiten für die Kinder. Es lohnt sich, ins Umland zu ziehen, wenn die Wohnkosten signifikant geringer als in der nahen Stadt sind – und wenn die Kosten und der Zeitaufwand für die Pendelstrecke überschaubar bleiben. Das Immobilienforschungsinstitut F+B hat diese Werte für 24 deutsche Großstädte ermittelt und miteinander verglichen.

Wir haben fünf besonders lohnenswerte Beispiele herausgegriffen und in folgender Tabelle abgebildet. Wer beispielsweise aus Berlin nach Ludwigsfelde zieht, kann dort durchschnittlich 27,05 Prozent günstiger wohnen als in der Hauptstadt selbst (Vergleichsgrundlage ist eine 75m²-Wohnung mit normaler Ausstattung). Die Fahrtzeit mit dem Auto ist allerdings mit ca. 49 Minuten relativ lang, wobei hier bereits Staus mit eingerechnet sind. Der öffentliche Nahverkehr für diese Verbindung (ebenfalls inklusive der üblichen Verspätungen) funktioniert jedoch gut: 26 Minuten sind Pendler hier durchschnittlich unterwegs. Abschließend sind auch noch die Kosten fürs Auto (Annahme: VW Golf 1.6 TDI, Kosten abzüglich der Entfernungspauschale für die einfache Wegstrecke) und für den öffentlichen Nahverkehr (Monatskarte ohne Ermäßigung, hochgerechnet aufs Jahr) aufgeführt.  

Der Blick auf die Fahrzeiten zeigt deutlich: Eine gute Verkehrsanbindung ist Gold wert und sollte bei der Wohnortwahl eine große Rolle spielen. Die 19 Kilometer von Dachau nach München können dank der guten Anbindung mit der Bahn in nur 15 Minuten zurückgelegt werden. Das kann sich sehen lassen, zumal der Wohnort im Vergleich zu München durchschnittlich ein Drittel der Miete spart. Mit dem Auto ist die Strecke mit 40 Minuten gerade noch erträglich. Da wiegen die 49 Minuten von Elmshorn nach Hamburg oder Ludwigsfelde nach Berlin schon schwerer. „Kritisch wird es, wenn der einfache Arbeitsweg mehr als 45 Minuten beträgt“, erklärt Dr. Steffen Häfner, Chefarzt Verhaltensmedizin und Psychosomatik an der Deutschen Klinik für Integrative Medizin und Naturheilverfahren in Bad Elster. Dann nämlich wird der Arbeitsweg zur Geduldsprobe und Belastung.

Die Techniker-Krankenkasse hat untersucht, wie sich Pendeln auf die Gesundheit auswirkt. Dabei hat sich ein erstaunlicher Zusammenhang ergeben: Pendler sind statistisch gesehen seltener krankgeschrieben als Angestellte mit kurzem Arbeitsweg. Möglicherweise steckt dahinter aber auch eine statistische Verzerrung: Weil nämlich sowieso nur Menschen mit besonders guter Gesundheit Berufspendler werden, ist diese Untersuchungsgruppe insgesamt gesünder. Dafür seien Pendler häufiger von psychischen Erkrankungen betroffen. Gemäß der Untersuchung „Mobilität in der Arbeitswelt“ der Techniker-Krankenkasse liegen die durch psychische Krankheiten hervorgerufenen Fehltage bei Pendlern fast elf Prozent höher als bei Arbeitnehmern ohne nennenswerte Pendlerstrecke.

Wer sich aufs Pendeln einlässt, sollte nicht nur die geringeren Wohnkosten mit den höheren Fahrtkosten und -zeiten verrechnen, sondern auch psychologische und soziale Folgen des Pendelns beachten. Wenn im Umland das Kulturangebot sehr viel schlechter ist, Freunde kaum noch besucht werden oder soziale Netzwerke in die Brüche gehen, könnte dies deutlich schwerwiegender sein als der geldwerte Vorteil. Darum gilt es, Arbeits- und Verkehrszeiten möglichst flexibel anzupassen. Zum Beispiel, indem mit dem Arbeitgeber ein Tag in der Woche Homeoffice vereinbart wird. Auch flexible Arbeitszeiten können helfen, den Verkehrsstress zu reduzieren: Eine Pendelfahrt jenseits der Rushhour kann dann regelrecht entspannend wirken.